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變頻器上配備的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻是兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，它們總是連在一起使用，所以區(qū)別就很明顯。

當(dāng)變頻器停機(jī)時(shí)，電機(jī)的負(fù)載由于慣性原因不能技術(shù)停止，此時(shí)電機(jī)將產(chǎn)生很多熱量，如果能量不能及時(shí)消耗，將對(duì)變頻器的模塊造成損壞或是損毀變頻器的制動(dòng)電阻相當(dāng)于“剎車(chē)”，負(fù)責(zé)消耗電機(jī)在減速或停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的能量，來(lái)達(dá)到保護(hù)變頻器的目的。

制動(dòng)單元的工作方式是將電機(jī)調(diào)速及各種過(guò)程中電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，所產(chǎn)生的回饋電能通過(guò)制動(dòng)單元在制動(dòng)電阻上轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟牡簦援a(chǎn)生足夠的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，保證變頻器等設(shè)備的正常運(yùn)行。

以上就是我為大家總結(jié)的制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的區(qū)別。

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